第(di)18屆日(ri)本（東京）國際汽(qi)配展

IAAE

展會時(shi)間：2020年3月11-13日(ri)

首(shou)屆舉(ju)辦：2003年

展(zhan)會地點：日本東京國際會展中心

主辦單位：國際售后市場EXPO執行委(wei)員會(hui)

Automotive Aftermarket Action League (AAAL)   

展(zhan)會周期：一(yi)年一(yi)屆

國內組團單(dan)位：鴻爾國際展覽集團

【展會介紹】

1、日本(ben)國際汽車(che)(che)零部件(jian)及售(shou)后市(shi)(shi)場(chang)(chang)展(zhan)覽會是日本(ben)唯一的專(zhuan)注于汽車(che)(che)售(shou)后市(shi)(shi)場(chang)(chang)的展(zhan)會，它將(jiang)對汽車(che)(che)的銷(xiao)售(shou)、維(wei)修(xiu)、保養等所有和汽車(che)(che)有關系的，各類平臺的汽車(che)(che)后市(shi)(shi)場(chang)(chang)的最新(xin)信息、行業(ye)動(dong)向，通過論壇、現場(chang)(chang)表(biao)演(yan)和展(zhan)示(shi)，提供有意義(yi)的行業(ye)交流。

2、吸(xi)引力(li)強：國內外將近300家企業參展(zhan)，是日本唯一的汽車(che)(che)后市(shi)場國際性展(zhan)會。展(zhan)會上可以和(he)汽車(che)(che)有(you)(you)關的行業人員將匯聚一堂，通過豐富的現場表(biao)演，論壇和(he)演示(shi)提(ti)供各種有(you)(you)意(yi)義的信息。         

3、國際化程(cheng)度高：在IAAE2019同期的(de)會(hui)場(chang)(chang)內，為促進國內外行(xing)業人員的(de)業務交流，和建(jian)立友好關(guan)系，有組織多(duo)場(chang)(chang)講演會(hui)，論(lun)壇(tan)和現場(chang)(chang)表演會(hui)，幫(bang)助大家擴大商機。上(shang)屆展(zhan)會(hui)共有276家企業展(zhan)商，有52317名觀(guan)眾慕名而來。

4、創新(xin)(xin)(xin)性高：代(dai)表了(le)最新(xin)(xin)(xin)的行業趨勢。這里展(zhan)示了(le)所有相關的新(xin)(xin)(xin)產品和新(xin)(xin)(xin)概念，展(zhan)品齊全。觀眾來自(zi)新(xin)(xin)(xin)車4S店(dian)(dian)(dian)、二手車銷售店(dian)(dian)(dian)、二手車收(shou)購店(dian)(dian)(dian)、維(wei)修板金噴(pen)漆行業、汽車用(yong)品店(dian)(dian)(dian)、家居(ju)店(dian)(dian)(dian)、輪(lun)胎店(dian)(dian)(dian)、加(jia)油(you)站、汽車電裝店(dian)(dian)(dian)等(deng)等(deng)。

5、【展會回顧】

6、日(ri)本經濟(ji)高度發達(da)，國(guo)民擁有很(hen)(hen)高的生活質量，人均國(guo)內生產總值超(chao)過四萬美元穩居(ju)世界前列，是(shi)全球最富裕、經濟(ji)最發達(da)和生活水(shui)平(ping)最高的國(guo)家之一。在日(ri)本，平(ping)均每1.7個(ge)人就(jiu)擁有一輛汽車。所以，國(guo)內市(shi)場(chang)將(jiang)很(hen)(hen)大的受到市(shi)場(chang)條(tiao)件波動的影響。

7、日本汽車(che)(che)業就像一座金字塔(ta)，汽車(che)(che)制(zhi)造(zao)商位(wei)于塔(ta)頂(ding)，以下由(you)10，000多個零(ling)(ling)部(bu)件制(zhi)造(zao)商支撐著。汽車(che)(che)制(zhi)造(zao)商自己生產部(bu)分零(ling)(ling)部(bu)件，如發動機和車(che)(che)身等，而(er)剩下的大部(bu)分零(ling)(ling)件由(you)一級、二(er)級和三級零(ling)(ling)部(bu)件制(zhi)造(zao)商生產。日本整車(che)(che)廠(chang)(chang)本身零(ling)(ling)部(bu)件自制(zhi)率(lv)較低，約(yue)30%（歐(ou)美整車(che)(che)廠(chang)(chang)約(yue)為40%～70%），由(you)于

8、日本汽車(che)廠與(yu)零配件廠之間構建了密切(qie)垂(chui)直分工體(ti)系(xi)，過(guo)去外人極難介入其中。

9、近(jin)年以來隨著外國資本進入日(ri)本汽(qi)車廠(chang)家以及國際(ji)汽(qi)車價格競(jing)爭(zheng)日(ri)趨激烈(lie)，傳統交易系統已經逐(zhu)漸(jian)崩潰，這就形成了外國汽(qi)車零部(bu)件開拓日(ri)本的(de)最佳契機。日(ri)本國內汽(qi)車零部(bu)件銷售金(jin)額(e)較大的(de)產(chan)品依次為輪胎、機油、汽(qi)車導航系統、蓄電(dian)池、CD/MD、輕合金(jin)車輪圈、車燈這些產(chan)品約達8.110億(yi)日(ri)元（70億(yi)美元）市(shi)場規模。

【展品范圍】

汽車零配件：零(ling)配件(jian)(jian)及部件(jian)(jian)；輪胎；電(dian)源系(xi)(xi)(xi)統(tong)（發動機，變速(su)箱，排(pai)管器，燃料系(xi)(xi)(xi)統(tong)），驅動控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)（動力(li)方向(xiang)盤(pan)，懸吊系(xi)(xi)(xi)統(tong)，底(di)盤(pan)，活塞(sai)，彈(dan)(dan)簧）；工(gong)具（成(cheng)品，素材，再(zai)生用品）；電(dian)裝(zhuang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)（連接(jie)器，儀表，電(dian)裝(zhuang)零(ling)件(jian)(jian)，電(dian)線(xian)，繼(ji)電(dian)器，線(xian)組，馬(ma)達，電(dian)池）；內裝(zhuang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)（橡膠(jiao)板(ban)，空調系(xi)(xi)(xi)統(tong)），車外(wai)產(chan)品（車輪，鏡子，緊固件(jian)(jian)，彈(dan)(dan)簧，面板(ban)，招貼件(jian)(jian)）等；

維修保(bao)養：維修保養機器(qi)與(yu)工(gong)具；噴漆機器(qi)與(yu)素材；維修診(zhen)斷設備(bei)，汽車(che)(che)保養方面(mian)，噴面(mian)鍍膜(mo)，內裝(zhuang)清潔；車(che)(che)面(mian)覆膜(mo)，車(che)(che)窗(chuang)膜(mo)；洗(xi)車(che)(che)設備(bei)；無油(you)漆凹陷修理，內裝(zhuang)修復等(deng)；

安全方面(mian)：事故抑制機器（點火系統，鎖定(ding)系統，酒精(jing)探測器）；行車記錄儀(yi)器等；

環保方面：再(zai)(zai)生和再(zai)(zai)利(li)用零配件；環(huan)保型涂(tu)料（水(shui)性涂(tu)料，LOW-VC/UV涂(tu)層(ceng)和涂(tu)料）；環(huan)保型機(ji)器(qi)和素材；業務改善型機(ji)器(qi)和耗(hao)材；再(zai)(zai)生利(li)用機(ji)器(qi)和素材等。

汽配展會組團(tuan)照片